De takomstige bou fan 'e Amerikaanske marine fan grutte ûnbemanne oerflakteskippen (LUSV) iepenet nije mooglikheden foar ekstra modulêre wapenopsjes en profesjonele rollen dy't oare skippen fan' e Amerikaanske marine net kinne útfiere.It is wier dat LUSV net in wirklik ûntwurpen oarlochsskip is yn 'e strategyske en taktyske sin, mar troch de spekulative konseptuele ferbylding en ynnovaasje fan' e auteur kin it lange iepen frachtromte fan LUSV de US Navy foarsjen fan ungewoane en unheard fan LUSV-rolmooglikheden.seks.Net geskikt foar in oar oarlochsskip fan 'e Amerikaanske marine, bemand as ûnbemanne.Naval News sil mooglike takomstige rollen en wapenkeuzes beprate yn fjouwer dielen: Diel 1: LUSV as in djippe stakingsplatfoarm, Diel 2: LUSV as in loftferdigening en anty-skipplatfoarm, Diel 3: LUSV as in ferfiers- of loftfeartplatfoarm foar auto's en Diel 4: LUSV as in profesjonele rol as tankplatfoarm.Dizze LUSV-konsepten binne basearre op feitlike gegevens en iepen boarne-yntelliginsje-ynformaasje, kombineare mei de prognoseeasken dy't de US Navy en US Marine Corps mooglik nedich binne om te foldwaan oan har wrâldwide behoeften op 'e hege see en kustgebieten.
Besjoch it rap evoluearjende spultsje-feroarjende, cross-domein en cross-service konsept fan it Strategic Capability Office en @USNavy: de SM-6 lansearre fanút de modulêre launcher fan 'e USV Ranger.Dizze ynnovaasje driuwt de takomst fan mienskiplike mooglikheden.#DoDInnovates pic.twitter.com/yCG57lFcNW
It Amerikaanske ministearje fan Definsje publisearre in koarte Twitter-fideo dy't it grutte ûnbemanne oerflakskip (LUSV) USV Ranger fan 'e Amerikaanske marine sjen lit dy't in standert SM-6 oerflak-nei-loft raket lanseart yn in test.Dit testfjoer ferifiearre trije punten: Earst bewiisde it dat de ûnbemanne LUSV bewapene wurde kin.Twad, it bewiist dat de Amerikaanske marine (fjouwer) ienheden fan fertikale lansearringsysteem (VLS) kin ynpakke yn in standert ISO-kommersjele ferstjoerkontener foar ferbergjen, camouflage en fersprieding fan fjoerkrêft.Tredde, bewiist dat de Amerikaanske marine trochgiet mei it bouwen fan LUSV as in "oansletten tydskrift" foar de float.
TheWarZone publisearre in ryk en yngeand artikel oer de lansearring fan SM-6 oerflak-nei-loft raketten troch it grutte ûnbemanne oerflakskip USV Ranger as test.Dat artikel ferklearre it doel fan 'e container launcher, USV Ranger, standert SM-6, en wêrom dizze test is wichtich foar de Amerikaanske marine.
Derneist toant de webside fan 'e US Department of Defense Ordnance Technology Alliance (DOTC) de fûnsen foar de ynstallaasje, ferfier en opslach fan' e MK41 VLS útrikt ûnder it kontrakt fan augustus 2021 yn ISO-ferfier opslachkonteners.
Derneist skatte it Congressional Budget Office (CBO) rûchwei de kosten fan kapitaal yn it begruttingsjier 2022 en de 30-jierrige doelen foar skipsbou foar bemanne en ûnbemanne oerflakke skippen, dy't de takomstige krêften fan 'e Amerikaanske marine en it oantal takomstige VLS kinne foarmje. units.
De koarte fideo liet net sjen wa't en wat fungearre as de SM-6's fjoerkontrôlesensor, middelgrutte ûnbemanne oerflakskip (MUSV), ûnbemanne loftsysteem (UAS), in baan satellyt of bemand platfoarm.It is in oarlochsskip of in jachtfleanmasine.
Ferhalen dy't Twitter-fideo's ferklearje, spesifikaasjes foar standert missileprestaasjes, en ûnbemanne skippen en systemen fan 'e Amerikaanske marine binne publisearre op it ynternet.Op grûn fan iepen boarne-yntelliginsje (OSINT) sammele fan ferskate blogs, foto's en websiden, sil Naval News spekulatyf studearje hokker mooglike takomstige wapen- en rolopsjes geskikt binne foar LUSV, spesjaal omtinken jaan oan hoe en wêrom dizze foarstelde opsjes profitearje fan it algemiene taktyske byld distribúsje Typ maritime operaasjes, ferspraat deadlikens, en fergrutsje de "Ship and VLS Count" fan 'e Amerikaanske marine.
Dizze fjouwer dielen "Wat is de takomstige rol en bewapeningsopsjes fan 'e LUSV fan' e Amerikaanske marine?"Naval News-kommentaren en redaksjes binne yn oarder skreaun en moatte wurde lêzen om better te begripen en te ferwizen nei de levere foarbylden.
Foar it doel fan suver hypotetyske en spekulative analyze en diskusje sil "Navy News" oare bewapening en funksjes fan 'e grutte ûnbemanne oerflakauto (LUSV) ûndersykje basearre op' e hjoeddeistige en takomstige winsken, útdagings en antwurden fan 'e Amerikaanske marine en de US Marine Corps Mooglikheid fan funksje.De bedriging fan it lân.De skriuwer is gjin yngenieur of in marineskipûntwerper, dus dit ferhaal is in prachtige marineroman basearre op echte skippen, LUSV (LUSV is eins net ynset en bewapene), en echte wapens.
De USV Ranger hat in brêge mei kabine finsters, foarsjoen fan rutewissers, sadat silers binnen kinne sjen.Dêrom, de USV Ranger kin kieze te wêzen bemanne of ûnbemanne, en it is net bekend oft de USV Ranger sil farre yn dizze SM-6 test fjoer.
"De [US] marine hopet dat LUSV kin operearje mei minsklike operators, of semi-autonoom (minsklike operators yn 'e loop) of folslein autonoom, en kin selsstannich operearje as mei bemanne oerflaktestriders."
Naval News kontakt de US Navy foar mear ynformaasje oer de prestaasjesspesifikaasjes fan 'e LUSV, lykas úthâldingsfermogen, snelheid en berik.De wurdfierder fan 'e marine antwurde dat de ynformaasje oer de LUSV dy't de Amerikaanske marine iepenbier meitsje wol is online pleatst op grûn fan' e reden dat de snelheid en berik fan 'e LUSV binne klassifisearre, hoewol iepenbiere boarnen stelden dat it berik fan 'e LUSV wurdt rûsd te wêzen 3.500 nautyske myl (4.000 miles of 6.500 nautyske myl).kilometer).Om't de grutte en foarm fan 'e LUSV dy't yn 'e takomst troch de marine boud wurde sil noch net fêststeld binne, is it reisnûmer net spesjaal fêst, en kin it fluktuearje om mear brânstof yn' e loft op te nimmen om in langere reis te berikken.Dit is wichtich om't yn 'e partikuliere sektor kommersjele skippen dy't heul ferlykber binne mei it LUSV-ûntwerp fan' e marine ferskille yn foarm, grutte en lingte, wat har prestaasjesspesifikaasjes beynfloedet.
"De [US] marine stelt foar dat LUSV's 200 foet oant 300 foet lang binne, mei in folsleine ferpleatsing fan 1,000 oant 2,000 ton, wat har de grutte sil jaan fan in fregat (dat is, grutter en lytser dan in patrolboat ynstee fan in fregat).
De US Navy en de US Marine Corps meie úteinlik realisearje dat resinte folwoeksenheid yn 'e wiere kombinaasje fan robotika, automatisearring, software en hardware, en de kombinaasje fan bemanne en ûnbemanne systemen kin meitsje in deadlike, krêftige en brûkbere LUSV De kombinaasje.Meardere missyrollen yn 'e takomst.
Dizze LUSV-konsepten kinne heul handich en fleksibel wêze foar fjochtskommandanten, om't gjin oar oarlochsskip fan 'e Amerikaanske marine kin ferfiere en de rol en mooglikheden hawwe dy't LUSV kin spylje, en mei de hypotetyske LUSV-rol beskreaun yn dit marinenijs, kin LUSV mear wêze as gewoan It is de "auxiliary magazine shooter" oarspronklik foarsjoen troch de marine.
De webside fan OSINT jout oan dat LUSV prestaasjeskarakteristiken hawwe kin lykas Fast Support Vessel (FSV).FSV liket heul gelyk op USV Nomad, dus lit ús oannimme dat LUSV de militarisearre FSV fan 'e Op-Ed is, sels as Seacor Marine® (selekteare hypotetysk foarbyld) net waard selektearre foar de seis LUSV-kontrakten fan' e Amerikaanske marine, lykas werjûn yn de figuer werjûn.Foar dizze kolom sille wy Amy Clemons McCall®LUSV fan Seacor Marine as foarbyld brûke.Amy Clemons McCall® is 202 feet lang (binnen it LUSV-grutte berik fan 'e Amerikaanske marine fan 200 oant 300 feet, mar goed ûnder de 1,000 oant 2,000 ton ferpleatsing fan 529 Amerikaanske ton (479,901 kg), wat betsjut dat de LUSV langer en swierder sil wêze) .Dochs is de iepen frachtromte it fokus fan dizze kolom, en it Amy Clemons McCall®-foarbyld hat in iepen frachtdek dat 132 feet (40 meter) lang en 26,9 feet (8,2 meter) breed is, yn steat om 400 ton lading te dragen. .Tink derom dat Searcor Marine® FSV-modellen komme yn meardere maten en snelheden, sadat de Amerikaanske marine kin kieze om LUSV's yn meardere maten te bouwen om oan har easken te foldwaan, en Amy Clemons McCall® is gjin oarlochsskip.
By likernôch 32 knopen kin Seacor Marine® FSV Amy Clemons McCall® (oannommen fan it selektearre LUSV-foarbyld yn dizze Op-Ed) folle rapper ride dan 14 knopen (16,1 mph; 25,9 km) Oarlochsône / h) De Amerikaanske marine hopet dat de minimale snelheid fan it ljocht amfibyske oarlochsskip (LAW) boud foar it Amerikaanske Marine Corps kin noch byhâlde mei de fleantúchskipsgroepen en kapitaalskippen fan 'e Amerikaanske marine.Tink derom dat Seacor Marine® ek FSV's produseart dy't snelheden boppe 38 knopen kinne berikke, wat betsjut dat de snelheid fergelykber is mei dy fan it Littoral Combat Ship fan 'e US Navy (LCS op sawat 44 knopen of 51 mph; 81 km / h. ) En ekspedysje fluch ferfier skippen (EFT fearboaten farre op 43 knopen (of 49 mph; 80 km / h).
As earste moatte lêzers omtinken jaan oan de foto's yn dit ferhaal, benammen de foto's fan 'e USV Ranger en it lege efterdek dat neist USV Nomad farre, en ek de foto hjirûnder mei in wite SM-6 fjouwer-segmint ISO-kontener .
De boppesteande foto fan de LUSV Ranger lit in mingsel sjen fan in wite kontener oan 'e efterkant en in lytse kontener yn' e midden fan it skip.Men kin oannimme dat dizze lytsere konteners binne foarsjoen fan fjoer kontrôle, generators, kommando sintra, radars, en besibbe stipe apparatuer foar SM-6 testen.Yn 'e foto-analyze kin men oannimme dat de efterkant fan' e LUSV trije wite VLS-konteners yn searje kin ferbine (3 x 4 MK41VLS-ienheden = 12 opfolgjende raketten), wat krekt liket te wêzen, om't de breedte fan 'e FSV 27 feet is ( 8,2 meter), De standert ISO frachtkontener hat in breedte fan 8 foet (2,4 meter), sadat elke ISO frachtkontener in breedte hat fan 8 foet x 3 konteners = 24 foet, wêrfan sawat 3 foet kin wurde brûkt om it rek te ynstallearjen .
It WarZone-artikel lit sjen dat de VLS-ienheid MK41-standert is, yn steat om 1,500+ kilometer (932+ miles) Tomahawk subsonyske krúsraketten te lansearjen, anty-ûnderseeboatraket (ASROC) mei lytse homing-torpedo's, loftferdigening, anty-skip / oerflak, ballistysk missile standert missile, lucht ferdigening And Anti-Missile Modified Sea Sparrow Missile (ESSM) en alle takomstige raketten dy't kin wurde oanbrocht yn dizze ienheden.
Dizze konfiguraasje fan 'e MK41 VLS mei of sûnder kontener kin de US Navy en US Marine Corps ynskeakelje yn lange-ôfstân presys fjoerkrêft (LRPF) om foardielich te wêzen foar fiere doelen en marinestrategyske en sjirurgyske stakingsdoelen.
Oannommen dat de romte direkt efter it stjoerhûs fan 'e LUSV Ranger wurdt beset troch lytsere konteners dy't brûkt wurde foar MK41 VLS fjoerkontrôle en krêftgeneraasje, kinne foto's fan' e efterkant fan 'e USV Ranger in oare rige VLS-konteners yn it skip pleatse foar 16 -24 Mark 41 VLS batterijen Yn in horizontale kontener dat kin lansearje en lansearje raketten.Dit hâldt gjin rekken mei dat deselde MK41 VLS ienheid kin wurde pleatst fertikaal op it dek sûnder ISO transport container shells, lykas dy yn AEGIS oarlochsskippen.
De Mark 41 VLS-ienheid giet derfan út dat it fertikaal op it dek fan 'e LUSV pleatst wurde kin (bygelyks it dek op it slachskip fan 'e Amerikaanske marine AEGIS).Lykas werjûn yn 'e testtrailer, test de US Marine Corps seeslachbijl (sjoch de foto hjirûnder).Dizze konfiguraasje fan fertikale VLS-ienheid kin net allinich ynfloed hawwe op it swiertepunt, seeweardichheid, de sichtline fan 'e sjauffeurskabine, en de navigaasjeprestaasjes fan' e LUSV, mar ek beynfloedzje it ferburgen, stealth en skipkontur, mar it sil sterk tanimme. it oantal VLS-ienheden fanwege it beset gebiet.It gebiet is lyts (wierskynlik de 64 VLS-buizen foar it earst neamd troch de Amerikaanske marine yn 'e ferklearring fan' e Congressional Research Service fan 2 augustus 2021), sadat se allinich wurde droegen.
De Amerikaanske marine liket lykwols in horizontale VLS-yndieling te foarkommen, wêrby't de ienheid wurdt opheft fan in ISO-kontener.
"De marine hopet dat LUSV in lege kosten, hege duorsumens en rekonfigurearber skip is basearre op in kommersjeel skipûntwerp.It hat genôch kapasiteit om ferskate modulêre ladingen te dragen - benammen anty-oerflakoarlochsfiering (ASuW) en stakingsladingen, anty-skip- en oerflakoanfalraketten.Hoewol de marine yn juny 2021 tsjûge dat elke LUSV 64 raketstartbuizen foar fertikale lansearring (VLS) soe hawwe, stelde de marine dêrnei dat dit in ferkearde ferklearring wie en it juste oantal 16 oant 32 VLS-ienheden wie.
Tink derom dat 32 VLS-ienheden mooglik binne om't de Amerikaanske marine in LUSV fereasket dy't 200-300 fuotten lang is, en it foarbyld 202-foet FSV Amy Clemons McCall's® frachtdek is 132 feet lang.De US Navy LUSV kin boud wurde oer 202 fuotten om mear ISO-ferstjoerkonteners te ferfieren foar it ferfier fan mear as 32 VLS-raketbuizen yn ISO-ferstjoerkonteners.Foar spekulative diskusje, as replikearre yn 'e efterkant fan' e Ranger en yn 'e boat, lykje de 16-24 VLS-ienheden korrekt te wêzen foar de rûsde lingte fan' e USV Ranger's foto-analyze basearre op 'e ISO-kontener op' e efterkant.Dit sil noch litte wat dek romte efter de cab foar ekstra koartere modules foar VLS batterij macht, kompjûters, elektroanika, ûnderhâld, data keppeling, en kommando en kontrôle.
Nettsjinsteande hokker VLS-ferfierkonfiguraasje de US Navy úteinlik beslút om oan te nimmen, bewiist it testsjitten fan 'e standert SM-6-raket dat de US Navy in fitale need oanpakt, dat wol sizze, it moat VLS-ienheden ferfange en leverje foar ferdielde maritime operaasjes en ferdielde deadlikheid.Decommissioning fan âlde oarlochsskippen útrist mei AEGIS radar en syn VLS unit bibleteek.
Mark Cancian, in ekspert fan militêre krêft en operaasjes by it Sintrum foar Strategyske en Ynternasjonale Studies (CSIS), spruts syn miening út oer it gebrûk fan LUSV as in "oansletten tydskrift" foar marinenijs:
"LUSV kin operearje as in 'oansletten tydskrift' en biede wat swarmjende taktyk foarsjoen troch marinestrategyen.Der moat in soad ûntwikkeling en eksperimintearre wurde foardat dit mooglik wurdt.De marine is lykwols noch mar krekt begûn mei dit wurk.
De LUSV fan 'e US Navy kin 40-foet ISO-konteners fan' e lange-ôfstân hypersoanyske wapens fan 'e US Army (LRHW, snelheden fan 1,725 miles / 2,775 kilometer, snelheden fan mear as Mach 5) ferfiere op in oanpaste Army M870A3-trailer, dy't fungearret as in transportauto erection launcher.
Neffens it byld fan it Amerikaanske leger kin de oanpaste M870A3 trailer ynstalleare wurde mei twa LRHW's, en it 6 × 6 FMTV Battery Operation Center (BOC) kin ek ynstalleare wurde.It is heul wierskynlik dat TEL de kustline net fan LUSV sil ferlitte, om't LUSV net oanlein wurde kin, mar as see-oan-wal ferfier nedich is, is de Army M983A4-trekker 34 feet (10,4 meter) lang, 8,6 feet (2,6 meter) lang , en M870A3 is 45,5 meter lang.foet.De LCAC- en SSC-hovercraft fan 'e marine hawwe in frachtdeklange fan 67 fuotten, sadat de LRHW TEL-trekker en trailerkombinaasje fan likernôch 80 foet net geskikt is foar marine hovercraft.(De kombinaasje fan LHRW TEL trekker en trailer sil wurde ynstalleare op it 200-400-foet ljocht amfibyske slachskipdek foar direkte ôfladen fan kustline).
Foar LUSV-oerdracht, yn teory, kinne trije M870 TEL's fan 8,6 fuotten breed en 45,5 fuotten lang wurde ynstalleare oan 'e efterkant fan' e LUSV en yn 'e midden fan trije trailers foar 12 LRHW's en FMTV BOC- en TEL-krêftmodules efter de cab, of 6 Twa LRHWs TEL trailers binne foarsjoen fan trije Army M983A4 trekkers foar lossen by de terminal.
De folgjende spesifikaasjes fan 'e M870A3 semi-trailer litte sjen dat dizze LUSV mei M870A3 TEL en LRHW heul ridlik is.De semi-trekker prime mover kin in US Army of US Marine Corps pânsere cab trekker wêze.LUSV sil noch genôch frachtromte en lingte reservearje foar it 6 × 6 FMTV Battery Operation Center (BOC) en elke relatearre TEL-krêftgeneraasje, fjoerkontrôle, datalink en kommunikaasje, en modules foar feiligensapparatuer.
Foar de all-sea hypersonyske raketkrêft sûnder US Army-soldaten op 'e LUSV, as it Marine Corps ree is om de ynstallaasje fan CPS-hypersoanyske raketten op' e M870 TEL-trailer te finansieren, kin it US Marine Corps de konvinsjonele rappe staking fan 'e US Navy (CPS) brûke ) hypersonyske snelheid It raketskip ferfangt de trekker mei in logistysk fytssysteem om in lân-basearre lange-ôfstân presys fjoerkrêft hypersonyske krêft te foarmjen.Troch de budzjetbeheiningen fan it Amerikaanske ministearje fan definsje en it witten dat it Amerikaanske Marine Corps net in soad ûnderfining hat yn grutte hypersonyske raketten op lân, besleat de marinenijsskriuwer om te hâlden oan 'e lange-ôfstân hypersoanyske wapens fan it Amerikaanske leger as de rol fan LUSV Hypersonic Deep Strike.typysk foarbyld.
"It lange-ôfstân hypersoanyske wapenprogramma fan it leger wurdt ferwachte om it algemiene glidende fleantúch te koppelen mei it boostersysteem fan 'e marine.It systeem is ûntworpen om in berik fan mear dan 1,725 miles te hawwen en "it leger te leverjen mei in prototype strategysk oanfalswapensysteem om A2 / AD-mooglikheden te ferslaan., Underdruk de fjoerkrêft fan 'e fijân op lange berik en gean mei oare doelen mei hege rendemint / tiidgefoelige.It leger freget $ 301 miljoen oan RDT&E-finansiering foar projekten yn it begruttingsjier 2022 - de oanfraach foar begruttingsjier 2021 is $ 500 miljoen, en finansiering foar begruttingsjier 2021. eksperimintele prototypes yn begruttingsjier 2023, en oergong nei it rekordplan yn it fjirde fearnsjier fan begruttingsjier 2024.
Neist it dragen fan mar trije Zumwalt-klasse destroyers (ferfanging fan 155 mm-turrets) en in beheind oantal Amerikaanske nukleêre oandreaune ûnderseeboaten feroare fan konvinsjonele hypersonyske raketten fan 'e Amerikaanske marine, sil de LUSV foar it ferfier fan US Army LRHW in fleksibeler opsje wêze.
As in hege prioriteit, wichtige en djoere strategyske oanwinst foar nasjonale feiligens, moat de LHSV útrist mei de LRHW TEL fan it Amerikaanske leger it better beskermje tsjin 'e oanfallen fan har tsjinhingers, oarlochsskippen, ûnderseeboaten en spesjale troepen, om't se tsjinje as in potinsjele mienskip. US Army's Cruising yn 'e oseaan / US Navy "Power Show".Dochs hat de oanwêzigens fan 'e 12 LRHW-manoeuvres op' e hege see in krêftich ôfskrikmiddel tsjin elke foarm fan agression, om't de oanwêzigens fan LUSV net sa maklik te ûntdekken of te folgjen is yn ferliking mei slachskippen.Mienskiplike krêft ferspraat maritime operaasjes en mienskiplike krêft ferdielde deadlike manoeuvres om 'e wrâld kinne LRHW-ynrjochte LUSV's brûke op in snelheid fergelykber mei dy fan kapitaalskippen fan 'e Amerikaanske marine.It wichtichste is dat TEL 24/7 op standby sil wêze om oanfallen út 'e hege see yn it fjochtsgebiet te starten ynstee fan stasjonearre yn' e Feriene Steaten, om't dit tiid en muoite sil fereaskje om hypersonyske raketten fan lân te lansearjen troch militêre frachtfleantugen of maritime ferfier nei de Feriene Steaten..LUSV ferbetteret de taktyske fleksibiliteit fan it ynsetten fan hypersonyske (en mooglik Tomahawk cruise) raketten yn 'e buert fan elke bedriging sterk.Dêrneist ferbettert it ek de survivability fan maneuvering aktiva mei ûnfoarspelbere maritime mobiliteit, ûnôfhinklik fan fêste lanningsbanen en fêste Land launch sites kinne wurde rjochte troch lange-ôfstân taktyske ballistyske oerflak staking raketten út oare lannen.Derneist kin de US Navy de US Army M870 LRHW TEL brûke yn kombinaasje mei de Navy ISO-transportkontener, en leverje offensive en definsive raketten foar lange berik foar loftferdigening mei standert- en ESSM-raketten en anty-oerflak- en anty-skipferdigening mei see Tomahawk raketten te beskermjen wichtige superb feardichheden.Sonic TEL missile.Sels de decoy LRHW TEL- en ISO-ferstjoerkonteners kinne brûkt wurde as in effektive ôfskrikmiddel, wêrtroch tsjinstanners kinne riede oft LUSV strategysk is foarsjoen fan hypersonyske raketten en it krekte oantal dêrfan.
Feiligensproblemen fan loftbemanning en apparatuer moatte wurde beskôge, lykas it leverjen fan reddingsvesten en rêdingsflotten foar US Army TEL-soldaten, en ek it leverjen fan wetter- en skomsproeiers en brânwachtweinen yn it gefal fan in katastrofysk LRHW-raketmotorfal.Gelokkich, as it Amerikaanske ministearje fan Definsje der foar kiest om hypersonyske raketten op 'e LUSV te ynstallearjen, moatte de ûntwerpspesifikaasjes genôch bêden hawwe foar US Army-soldaten, marine-seilers en marines om ferskate wiken op see te cruisen.
De opmerkingen fan 'e auteur fan Naval News sille de rol en wapenopsjes fan LUSV fierder besprekke yn 'e folgjende opmerkings-Edition Part 2-4.
Post tiid: Okt-28-2021